الخرسانة المقذوفة لتبطين الأنفاق في مصر: ما لا تخبرك به المواصفات

الخرسانة المقذوفة لتبطين الأنفاق في مصر عملية تخصصية بامتياز. طبيعة التربة المصرية المتنوعة، من الرسوبيات النيلية الرخوة في القاهرة الكبرى إلى الحجر الجيري المتشقق في المناطق الصحراوية، تفرض على المهندس الميداني قرارات متغيرة من وردية إلى أخرى. لا يكفي تحديد الخلطة مسبقاً والانتهاء من الأمر.

EG CORE نفّذت أعمال تبطين بالخرسانة المقذوفة في مشاريع بنية تحتية متعددة بمصر، بالتنسيق مع مقاولين رئيسيين من بينهم حسن علام وأوراسكوم. طبّقنا الخلطات الرطبة على واجهات حفر تتراوح بين الطين اللدن والصخر المتشقق، وكل موقع فرض علينا تعديل نسبة المسرّع وسُمك الطبقة وبروتوكول المعالجة.

رش الخرسانة المقذوفة بالخلط الرطب على قمة نفق أثناء أعمال التبطين الأولي.

الامتثال الفعلي لمتطلبات تبطين الأنفاق يعني التحكم في أربعة متغيرات في وقت واحد: سرعة الخرسانة عند فوهة الرش، ونسبة الارتداد، ومعدل اكتساب المقاومة المبكرة، وتفاوت السُمك النهائي. إغفال أي منها يُفضي إلى تجاويف خلف التبطين أو نتوءات تتجاوز الفراغ المسموح به.

تصميم الخلطة والتحكم في المسرّع وفق طبيعة التربة المصرية

في التبطين الأولي للأنفاق الحضرية المصرية، نعمل عادةً بخلطة رطبة تحقق مقاومة ضغط لا تقل عن 35 ميغاباسكال عند 28 يوماً. لكن المقاومة المبكرة لا تقل أهمية. نحتاج 0.5 ميغاباسكال عند 8 ساعات من التطبيق لإتاحة الطبقة التالية، و3.5 ميغاباسكال عند 24 ساعة لمقاومة ضغط التربة في الأرض الرخوة.

نسبة المسرّع تتراوح بين 4% و8% من وزن الأسمنت، وتتغير حسب درجة الحرارة المحيطة ومستوى تسرب المياه الجوفية عند الواجهة. في ظروف الصيف المصري حيث ترتفع درجة الحرارة داخل رأس الحفر أحياناً فوق 38 درجة مئوية، نُخفّض الجرعة نحو الحد الأدنى ونزيد مسافة الفوهة قليلاً لتعويض التصلب السريع. الإفراط في المسرّع يُدمر المقاومة طويلة الأمد ويُنتج تبطيناً هشاً يتشقق تحت الأحمال المتكررة.

الارتداد مؤشر مزدوج للجودة والتكلفة. راشش ماهر على سطح رأسي أو على القبة يحافظ على نسبة ارتداد دون 15% في الخلطات الرطبة. تجاوز 20% بشكل متكرر يعني مشكلة في الأسلوب أو في قوام الخلطة، وكلاهما يستوجب الإصلاح قبل الوردية التالية لا في ختام العقد.

سُمك الطبقات والألياف والتحكم في التفاوتات

سُمك التبطين الأولي في معظم أنفاق مصر يتراوح بين 150 و300 ملم، يُطبَّق على مراحل متتالية. لا ينبغي أن يتجاوز سُمك التطبيق الواحد على الأسطح العلوية 100 ملم دون جرعة ألياف هيكلية تُبرر ذلك. نحدد عادةً ألياف فولاذية بمعدل 35 إلى 45 كغم/م³ للتبطين الأولي الإنشائي، أو ألياف بوليمرية مكروية بمعدل 4 إلى 6 كغم/م³ حين يكون التوزيع المتحكم للشقوق هو الهدف الرئيسي.

دُسَر قياس السُمك تُثبَّت على شبكة بحد أقصى 1.5 متر قبل بدء الرش. لا بديل عن هذا الإجراء. الحكم على السُمك بالعين داخل النفق غير موثوق، خصوصاً على الأسطح غير المنتظمة. تفاوت السطح الداخلي للتبطين الأولي لا يتجاوز عادةً زائد أو ناقص 10 ملم عن البروفايل التصميمي، غير أن اشتراطات الفراغ للتبطين الثانوي تُضيّق هذا التفاوت إلى زائد أو ناقص 5 ملم في الغالب.

في رأينا الميداني، أكثر خطأ يرتكبه المقاولون في هذا النوع من الأعمال هو إهمال تحضير السطح قبل الرش. الغبار والمياه الراكدة والمواد المتفككة على الركيزة تُفضي جميعها إلى تقشر التبطين. رأينا في مشاريع إصلاح تبطينات كاملة تبدو سليمة من الداخل لكنها عند الفحص الصوتي تُظهر تجويفاً خلف الجزء الأكبر منها. هذا الفشل يبدأ قبل أن تُفتح الفوهة.

ضبط الجودة في المشاريع المصرية وانعكاسه على معايير السوق السعودي

في كل وردية نسحب ثلاثة ألواح رش على الأقل لاستخراج اسطوانات الاختبار وقياس المقاومة بالضغط. أبعاد اللوح 600 ملم في 600 ملم بسُمك لا يقل عن 100 ملم، يُرش بالتزامن مع التطبيق الإنشائي. تُختبر الاسطوانات عند يوم واحد و7 أيام و28 يوماً. النتائج تُسجَّل مقابل المحاور الكيلومترية للنفق لضمان إمكانية تتبع أي منطقة ضعيفة وربطها بوردية بعينها وفريق بعينه وظروف تربة محددة.

تنسيق العزل المائي لا يقل أهمية. في كثير من أنفاق مصر تُركَّب غشاء عازل بين التبطين الأولي والثانوي. السطح المرشوش يجب أن يخلو من نتوءات حادة تتجاوز 5 ملم قبل تركيب الغشاء. نطحن النقاط المرتفعة ونملأ الفجوات بملاط إصلاحي قبل أن يستلم مقاول العزل الواجهة. الإخلال بهذه المرحلة يُفضي إلى ثقب الغشاء وتسرب مياه لا أحد يريد تتبع مساره خلال 200 متر من نفق مكتمل.

المنهجية ذاتها التي طبّقناها في مشاريع مصر تنسجم تماماً مع متطلبات Aramco ومعايير هيئة المقاولين السعودية ومستهدفات رؤية 2030 في تطوير البنية التحتية. EG CORE تنقل هذه الكفاءة الميدانية إلى المملكة العربية السعودية بأساليب تنفيذ موثّقة وكوادر بشرية مدرَّبة على أعمال الأنفاق الحقيقية.